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全球网约车巨头陷入困境?创始人套现175亿离场,孙正义承认失败

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年12月25日 15:29:50
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在发言途中他幽默地请现场同声传译不用翻译,“老美自己要想办法学中文。崔洪建说:对中国来说,欧洲是一个关键的长期投资目的地……但因为这些政治不确定性,欧洲对很多中国投资者来说不再安全。”今年正读初三的昆明学生杨格每周都会选择补课。今天,弱冷空气将影响我国中东部地区,华北、黄淮等地的霾会随之减弱消散。

原标题:全球网约车巨头陷入困境?创始人套现175亿离场,孙正义承认失败

随着时代的不断变化迁移,众多背靠互联网的产业由此崛起,在改变了人们生活方式的同时,也对社会和国家的发展起到了积极的推动作用,其中打破传统出租车、公交车出行方式,让私家车资源得到有效利用的网约车,就是其中最为典型的例子。

既然在说到网约车,相信绝大部分人的脑海中首先会浮现出滴滴的身影,毕竟在经历了网约车烧钱大战后,滴滴占据了国内网约车86%以上的市场份额,基本将国内网约车市场垄断。可是需要知道的是,滴滴在国内网约车市场的影响力的确不容小觑,但全球网约车巨头却另有其人,它就是Uber。

根据公开资料显示,Uber是一家美国硅谷的科技公司,在2009年由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友创立,由于当时全球网约车市场基本处于空白,因此Uber在短短几年时间中便火遍全球,业务覆盖70多个国家的400多座城市,其中也包括了中国市场。

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不过,后来因为资金优势的不到位,导致Uber在与滴滴等国内的第三方网约车平台相竞争之际没有了优势。在2016年,滴滴成功收入了Uber中国的品牌、业务、数据等在国内运营的全部资产。但即便如此,不可否认的是,Uber依旧是全球最大的网约车巨头。

但在近期,被无数资本看好的Uber似乎也陷入了困境。根据Uber最新财报显示,截至9月30日,公司当季亏损达到了11.62亿美元。要知道,这已经是Uber连续6个季度的亏损了。同时在上市5个月之后,公司更是连续裁员1200人,公司估值也从之前的1200亿美元,到如今只剩下520亿美元的市值,甚至不到之前估值的一半。

所以在发展举步维艰的情况下,创始人似乎也不愿意将精力放在Uber的发展上。根据媒体在近日的报道,Uber优步创始人兼前CEO特拉维斯·卡兰尼也已将公司股票抛售一空,在多次持续、密集的减持后,总共套现25亿美元,折合人民币175亿,从此彻底离场。此外,另一位Uber创始人加勒特·坎普也抛售了大约2000万美元的股票。

因此在Uber如此不堪的表现下,作为主要投资商的孙正义在接受媒体访问时表示非常羞愧。这个被奉为近30年来最成功的投资者,如今也不得不承认在共享领域投资的失败。或许这就是所谓的繁华过后一地鸡毛,看似方便且快捷的网约车,或许所存在的价值并非那么大。对此,大家怎么看?

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